1.光量と明るさの測定
光の強さは照明器具の性能を評価するための主要な指標です。光の強さを正確に測定するには LEDトンネル照明 、通常は専門的な照度計が使用されます。実際のアプリケーションでは、包括的なデータを取得するために、トンネル内のさまざまな場所、高さ、距離での多点測定が必要です。これらの測定ポイントは、トンネルの入口、内部、曲がり角、出口などの主要エリアをカバーする必要があります。国際照明委員会 (CIE) および現地の交通照明基準によると、トンネル内の照明要件は通常 100 ～ 200 ルクスです。測定された照度値を設計基準と比較することにより、ランプの点灯が十分であるかどうかを判断できます。同時に、照明の変化にも注意を払う必要があり、実際の使用における照明の安定性と適応性を確保するために、トンネル内のさまざまな場所と時間帯（昼と夜など）で動的モニタリングを実行する必要があります。 。一部のエリアの照度が標準よりも大幅に低いことが判明した場合は、トンネル全体の照度が規定の照度を満たすように、ランプの数や種類を調整したり、ランプの配置を再設計したりする必要がある場合があります。要件。

2. 均一性分析
光の均一性とは、トンネル内の光の分布の均一性を指します。照明の均一性を評価するには、通常、均一性比を使用してこの指標を定量化します。計算方法は、トンネル内の平均照度に対する最小照度の比率を使用することです。理想的な均一性比は 1 に近い必要があります。これは、照明分布が均一で、明らかな影や明るいスポットがないことを意味します。具体的な実装では、トンネル内の複数の測定ポイントで照明テストを実行し、データを収集して分析できます。ユニフォミティ比が0.4未満の場合、運転時に視覚的な誤りを引き起こし、事故の危険性が高まります。したがって、ランプの選択と配置設計では、照明範囲を広げるために広角ランプを選択するなど、光源の配光特性を優先する必要があります。また、照明シミュレーション ソフトウェアを使用して、さまざまなランプ レイアウトが照明均一性に及ぼす影響を事前に予測し、設計スキームを最適化し、トンネル全体の照明品質が期待される均一性基準を満たすことを確認することもできます。

3. 光の色温度と演色性
LED トンネル照明の色温度は通常 4000K ～ 6000K です。適切な色温度を選択すると、ドライバーの視覚認識能力が向上するだけでなく、トンネル全体の雰囲気にも影響を与えます。色温度が高い光源 (5000K から 6000K など) は通常、自然光に近く、ドライバーの注意力と反応速度の向上に役立ちます。光の品質を評価する場合、演色評価数 (CRI) も重要な考慮事項となります。 CRI は、オブジェクトの色を復元するランプの能力を反映しており、トンネル内の色が現実的で識別しやすいことを保証するには、通常 80 以上の CRI 値が必要です。ランプの演色性は、さまざまな照明条件下での道路標識、交通信号、その他の重要な視覚情報に対するドライバーの認識に直接影響します。 LED トンネル照明を購入する場合は、光束とエネルギー効率に注意を払うだけでなく、トンネル全体の照明品質と安全性を向上させるために、色温度と CRI 値の選択にも注意を払う必要があります。ランプの光減衰と演色性を定期的に監視して、ランプが常に最良の動作状態にあることを確認し、長期使用による性能の変化に対処する必要があります。

4. 映り込み評価
グレアは視覚的な快適さに影響を与える重要な要素であり、ドライバーに重大な干渉を引き起こし、交通安全にさえ影響を与える可能性があります。 LED トンネル照明のまぶしさのレベルを評価するには、統一グレア評価 (UGR) を定量的な基準として使用できます。 UGR 値が高いほど、グレアが強くなります。理想的な UGR 値は、特に交通量が多いトンネルや高速のトンネルでは 19 未満である必要があります。映り込みを評価する際には、ランプの設置高さ、光源の種類、光線の照射方向などを考慮する必要があります。反射型ランプを使用したり、光源の設置角度を調整したりするなど、適切に設計されたランプのレイアウトにより、効果的にグレアを軽減できます。直射日光の影響を軽減するために、遮光装置やランプ カバーを使用することもできます。グレアを評価する場合は、使用開始時にランプを監視し、一定期間の使用後に再テストしてランプの性能の低下や不均一を検出し、照明計画を適時に調整して、ランプの視覚環境を確保することをお勧めします。トンネル内は常に快適で安全です。

5. ビーム角度とカバー範囲
ビーム角度と照明範囲は、照明の均一性と品質に影響を与える重要な要素です。 LED トンネル照明を設計する場合、光がトンネル領域全体をカバーし、影や暗い領域を避けることができるように、適切なビーム角度を選択する必要があります。トンネルなどの特殊な環境では、通常、より均一な配光を提供するために、より大きなビーム角を持つランプを使用することをお勧めします。同時に、照明効果を最適化するために、トンネルの高さ、幅、長さに応じて、適切なランプの設置高さと間隔を選択する必要があります。設置する際、トンネル内のすべての場所で必要な照明が確実に得られるように、ランプ間の間隔は光の減衰と拡散特性を考慮する必要があります。 LED ランプの光束は時間の経過とともに増加するため、ランプが古くなった後でも良好な照明効果が維持されるように、ランプを選択および設計する際にはこのことを考慮する必要があります。新しいトンネルの場合、照明シミュレーション ソフトウェアを使用して、照明範囲に対するさまざまな構成の影響を予測し、設計段階での精度と効率を実現できます。

6. データ分析とシミュレーション
ランプを設置する前に、専門的なソフトウェアを使用して照明シミュレーションを行うことは、LED トンネル照明の性能を評価する上で重要なステップです。シミュレーションを通じて、光の強度、均一性、グレアなどのさまざまな条件下でのランプの性能を予測できます。この方法は、設計者が潜在的な問題を事前に特定し、設計ソリューションを最適化するのに役立ちます。実際のシミュレーションでは、より正確な照度分布図を作成するために、トンネルの幾何学的特性、周囲環境、光源の特性、予想される交通流などの要素を考慮する必要があります。シミュレーション結果はランプ選択の基礎となるだけでなく、ランプの設置レイアウトの指針にもなります。データ分析を現場での測定データと組み合わせて検証し、シミュレーション結果の精度を保証できます。シミュレーション パラメータを継続的に調整することで、照明設計を最適化し、トンネル内の照明の品質と均一性を最適化することができます。このような技術の適用により、設計効率が向上するだけでなく、その後のメンテナンスや調整のコストも削減され、トンネルの長期使用が保証されます。

7. オンサイトテストとフィードバック
現場でのテストは、LED トンネル照明の品質と均一性を評価するための重要なリンクです。ランプの設置後、さまざまな時間と気候条件の下で現場測定を実行し、分析のためにトンネル内の各測定点の照度値を記録する必要があります。現場テストでは、ランプの点灯性能が設計要件を満たしているかどうかを検証するだけでなく、実際の使用時の明るさの変化や均一性も評価できます。テスト中は、照明の要件がより高いトンネルの入り口と曲がり角に特別な注意を払う必要があります。ドライバーからフィードバックを得るのも評価の重要な部分です。実際のユーザーエクスペリエンスは、ランプを調整するための直感的な基礎を提供します。定期的なオンサイトテストとフィードバック収集を通じて、照明スキームを継続的に最適化し、照明効果が常に最適であることを保証します。ランプの性能が低い場合は、全体的な照明効果とトンネルの安全性を確保するために、適時に調整または交換する必要があります。このようなフィードバック ループは、トンネル照明の品質を向上させるだけでなく、将来のプロジェクトで設計者に貴重な経験を提供することもできます。